1. 칼
결함 분석 및 해결 방법: 그 이유는 선삭 공구가 너무 높거나 너무 낮게 설치되어 있거나 공작물이 단단히 고정되지 않았거나 선삭 공구가 너무 마모되었기 때문입니다.
선삭 공구가 너무 높거나 너무 낮게 설치되었습니다.
너무 높으면 절삭 공구가 특정 깊이에 도달하면 선삭 공구의 측면이 공작물에 닿아 마찰력이 증가하고 공작물이 구부러져 공구를 물어뜯는 현상이 발생합니다. 너무 낮으면 칩이 쉽게 배출되지 않고 선삭 공구의 반경 방향 힘이 증가합니다. 공작물의 방향이 공작물의 중심이고 가로 방향 나사와 너트 사이의 간격이 너무 커서 칼의 깊이가 자동으로 깊어지는 경향이 있어 공작물을 들어 올리고 칼을 갉아 먹습니다. 이때, 선삭공구의 높이는 공구의 끝이 공작물의 축과 같은 높이가 되도록 적시에 조정해야 합니다(심압대 끝을 사용하여 공구를 고정할 수 있음). 황삭 선삭 및 반정삭 중에 공구 팁의 위치는 공작물 중심보다 약 1% D 높습니다(D는 가공할 공작물의 직경을 나타냄).
공작물이 단단히 고정되지 않음
가공물 자체의 강성이 선삭 중 절삭력을 견디지 못하여 과도한 처짐으로 인해 선삭 공구와 가공물의 중심 높이가 변하고(공작물이 올라옴) 절입 및 절삭 깊이가 급격히 증가합니다. 갉아먹는 현상. 공작물이 단단히 고정되고 심 압대 센터를 사용하여 공작물의 강성을 높일 수 있습니다.
선삭 공구의 마모가 너무 많음
절삭력이 증가하고 공작물이 구부러지고 칼이 나타납니다. 이때 선삭공구는 연삭해야 합니다.
2. 임의 버클 고장의 분석 및 해결 방법: 그 이유는 리드 나사가 한 바퀴 회전할 때 공작물이 정수를 뒤집지 않기 때문입니다.
공작물 피치에 대한 선반의 나사 피치의 비율이 정수배가 아닌 경우
공구가 후퇴하고 안장이 시작 위치로 흔들릴 때 개폐 너트를 사용하면 개폐 너트를 다시 닫을 때 선삭 공구의 공구 끝이 나사의 나선형 홈에 있지 않습니다. 이전 도구로 인해 임의 버클이 발생합니다.
해결책은 정방향 및 역방향 선회 방법을 사용하여 공구를 후퇴시키는 것입니다. 즉, 첫 번째 스트로크의 끝에서 개폐 너트를 들어 올리지 않고 공구를 반경 방향으로 빼낸 후 스핀들을 반전시켜 선삭 공구가 길이 방향으로 후퇴한 다음 첫 번째 단계를 수행합니다. 왕복 과정에서 두 번째 스트로크는 스핀들, 나사 및 도구 홀더 사이의 전송이 분리되지 않았기 때문에 선삭 도구는 항상 원래의 나선형 홈에 있으며 임의의 버클이 없습니다.
공작물 피치 비율에 대한 선삭 선반의 리드 스크류 피치의 비율이 정수 배수인 나사의 경우
공작물과 리드 나사가 모두 회전합니다. 개폐 너트를 들어올린 후 리드 나사를 1회 이상 회전시킨 후 개폐 너트를 다시 닫을 수 있습니다. 이런 식으로 리드 나사가 한 바퀴 회전하면 공작물이 정수 배수로 회전하고 선삭 도구는 이전 도구의 나선형 홈에 들어갈 수 있으며 임의의 버클이 없으므로 개폐 너트가 열 수 있고 도구를 수동으로 후퇴할 수 있습니다. 이러한 방식으로 공구가 빠르게 후퇴하여 생산성을 향상하고 리드 스크류의 정확도를 유지하는 데 도움이 되며 리드 스크류도 더 안전합니다.