금속 절단 기본 사항
1. 도는 운동 및 형성된 표면
터닝 동작 : 절단 과정에서 과도한 금속을 제거하려면 공작물과 공구가 상대적 절삭 동작을 수행하도록해야합니다.
선삭 공구로 공작물의 과도한 금속을 제거하는 움직임을 선회 운동이라고하며, 이는 주요 움직임과 이송 운동으로 나눌 수 있습니다.
주요 움직임 : 공작물의 절삭 층은 칩으로 변환하기 위해 직접 차단되어 공작물의 새로운 표면의 움직임을 형성합니다.이 표면을 주 운동이라고합니다. 삭감
절단 할 때 공작물의 회전 운동이 주요 동작입니다. 일반적으로 주 이동 속도가 높고 소비되는 절삭력이 더 높습니다.
공급 운동 : 새로운 절단 층을 지속적으로 절단에 넣는 움직임. 피딩 운동은 형성되는 피가공물의 표면을 따라 이동하며, 이는 연속적인 이동 또는 간헐적 이동일 수 있다. 예를 들어, 수평 선반에서 선삭 공구의 움직임은 연속적이며 평면에서 공작물의 이송이 가능합니다.
움직임은 간헐적 인 움직임입니다.
공작물에 형성된 서피스: 절삭 공정 중에 가공 된 서피스, 가공 된 서피스 및 가공 할 서피스가 공작물에 형성됩니다. 완성 된 표면은 과잉 금속에서 제거 된 새로운 표면을 말합니다. 가공될 표면은 금속층이 절단되려고 하는 표면을 말한다. 가공 서피스는 터닝 공구의 절삭 날이 회전하는 표면을 나타냅니다.
2. 절삭량의 세 가지 요소는 절삭 깊이, 이송 속도 및 절삭 속도를 나타냅니다.
1) 절단 깊이 : ap=(dw-dm) / 2 (mm) dw = 가공되지 않은 공작물 직경 dm = 가공 된 공작물 직경, 절단 깊이는 또한 우리가 일반적으로 절단량이라고 부르는 것입니다.
절삭 깊이 선택 : 절삭 깊이는 가공 허용량에 따라 결정되어야합니다. 황삭 가공시 마무리 허용량을 남기는 것 외에도 모든 황삭 허용량은 가능한 한 한 번의 패스로 제거해야합니다. 이것은 어느 정도의 내구성을 보장한다는 전제하에 절삭 깊이, 피드 f 및 절삭 속도 V의 제품을 크게 만들 수있을뿐만 아니라 가공 패스 수를 줄일 수 있습니다. 가공 허용량이 너무 크거나 공정 시스템의 강성이 불충분하거나 블레이드의 강도가 충분하지 않은 경우 두 개 이상의 가공 패스로 나누어야합니다. 이때 첫 번째 가공 패스의 절삭 깊이는 더 커야하며 이는 총 허용량의 2/3 ~ 3/4를 차지할 수 있으며 두 번째 가공 패스의 절삭 깊이는 가공 공정을보다 정확하게 만들기 위해 더 작아야합니다. 더 작은 표면 거칠기 매개변수 값과 더 높은 가공 정확도를 얻을 수 있습니다. 절단 부품의 표면이 딱딱한 피부 주물, 단조 또는 스테인레스 스틸 및 심한 냉각이있는 기타 재료 인 경우 절단 깊이가 경도 또는 냉장 층을 초과하여 절삭 날이 단단한 피부 또는 냉장 층에서 절단되지 않도록해야합니다.
2) 사료량 선택 : 공작물 또는 공구가 한 번 회전하거나 한 번 왕복 할 때마다 공작물과 공구의 상대적 변위 . 절삭 깊이를 선택한 후에는 가능한 한 더 큰 이송을 선택해야 합니다. 사료의 합리적인 값을 선택하면 공작 기계와 공구가 너무 많은 절삭력으로 인해 손상되지 않고 절삭력으로 인한 공작물의 편향이 공작물 정확도의 허용 값을 초과하지 않으며 표면 거칠기 매개 변수 값이 너무 크지 않도록해야합니다. 황삭 가공시 사료의 주요 한계는 절삭력이며, 반마무리 및 마무리에서 사료의 주요 한계는 표면 거칠기입니다.
3) 절삭 속도 선택 : 절삭시 주 이동 방향으로 가공 할 표면을 기준으로 공구의 절삭 날에있는 특정 지점의 순간 속도는 m / min입니다. 절삭 깊이 ap 및 이송량 f가 선택되면 이를 기준으로 최대 절삭 속도가 선택되며 절삭 가공의 발전 방향은 고속 절삭입니다.