기어 또는 샤프트의 생산이 단조 및 블랭크 제작, 노멀라이징, 고정밀 선삭, 마찰/롤링/기어 성형, 기어 면도, 열처리, 연삭 및 맞물림 마무리와 불가분의 관계인지 여부. 이러한 공정은 자동차 변속기 생산에서 핵심적인 역할을 합니다.
단조 공정
단조 블랭크는 단조 공법으로 부품 블랭크를 얻는 공정이며 열간 단조는 자동차 샤프트 및 기어 부품에 가장 널리 사용되는 블랭크 단조 공정입니다. 이전에는 블랭크를 얻기 위한 열간 단조와 냉간 압출이 가장 널리 사용된 단조 방법이었지만 이 두 방법은 정확도 및 후속 가공 여유 측면에서 특히 이상적이지 않았습니다. 최근에는 샤프트 가공에서 크로스 쐐기 압연 기술이 널리 추진되고 있습니다. 이 기술은 복잡한 계단식 샤프트용 블랭크 제작에 특히 적합합니다. 정밀도가 높고 후속 가공 여유가 적을 뿐만 아니라 다른 방법보다 생산 효율성이 훨씬 뛰어납니다.
정규화 과정
정규화라고도 하는 정규화는 모든 자유 페라이트가 오스테나이트로 변환될 때까지 공작물이 가열되는 최종 온도입니다. 후속 가공에 적합한 경도를 얻고 최종 열처리를 위한 구조를 준비하려면 열처리 변형을 효과적으로 줄이기 위해 자동차 샤프트 및 기어 부품을 정규화해야 합니다. 비 등온 정규화는 작업자, 처리 장비, 환경 및 기타 요인의 영향을 크게 받으므로 공작물의 냉각 속도 및 균일성을 정확하게 제어하기가 어렵습니다. 이로 인해 가공물의 경도 분산이 크고 금속 조직이 고르지 않아 가공 및 최종 열처리에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 방법으로 생산된 부품은 종종 크고 불규칙한 열 변형을 일으키며 부품의 품질이 요구 사항을 충족할 수 없으며 특히 큰 스트레스를 받는 치아를 문지르는 과정에서 도구 손실도 큽니다. 따라서 등온 정규화 과정을 채택할 필요가 있다. 연습은 등온 정규화가 일반적인 정규화 과정으로 인한 단점을 효과적으로 개선하고 제품 품질을보다 안정적이고 신뢰할 수있게하며 절삭 공구의 수명을 연장 할 수 있음을 입증했습니다.
마무리 과정
고정밀 기어 가공의 포지셔닝 요구 사항을 충족하려면 CNC 선반으로 블랭크의 마무리 가공을 완료해야 합니다. 기어를 예로 들어 내부 구멍과 위치 결정 단면의 정삭 가공을 먼저 수행한 다음 다른 쪽 단면과 외경의 정삭 가공을 동시에 완료해야 합니다. 이것은 내부 구멍과 포지셔닝 단면 사이의 직각도 요구 사항을 충족시킬뿐만 아니라 대량 기어 블랭크 생산 과정에서 각 기어의 크기 분산을 줄여 기어 블랭크의 정밀도를 향상시키고 가공을 보장합니다. 후속 기어의 품질. CNC 선반 가공을 선택하는 또 다른 이점은 가공 효율성을 크게 향상시키고 장비 수를 줄이며 가공 비용을 절약하고 더 나은 경제적 이점을 가져올 수 있다는 것입니다.
마찰 / 롤링 / 기어 성형
일반 기어 호빙 기계 및 기어 셰이퍼는 여전히 기어 가공에 널리 사용됩니다. 조정 및 유지 보수가 편리하지만 생산 효율이 낮습니다. 대용량이 완성되면 여러 대의 기계를 동시에 생산해야 합니다. 코팅 기술의 발달로 호브와 플런저의 연마 후 2차 코팅을 편리하게 수행할 수 있습니다. 코팅된 공구는 일반적으로 90% 이상 내구성을 크게 향상시켜 공구 교체 횟수와 연삭 시간을 효과적으로 줄여 상당한 이점을 제공합니다.
면도
래디얼 기어 셰이빙 기술은 고효율 및 설계된 톱니 모양 및 방향의 수정 요구 사항을 쉽게 실현할 수 있기 때문에 자동차 기어의 대량 생산에 널리 사용됩니다. 톱니 모양과 방향은 차량의 소음에 큰 영향을 미칩니다. 트랜스미션의 트랜스미션 노이즈는 모양을 수정하고 비틀림 방지를 통해 줄일 수 있습니다. 콘텐츠가 좋은 금속 가공용 Wechat은 주목할만한 가치가 있습니다.
열처리
자동차 기어는 설계에 필요한 우수한 기계적 성능을 보장하기 위해 침탄 및 담금질을 필요로 합니다. 가열 후 더 이상 연마되지 않는 제품에는 안정적이고 신뢰할 수 있는 열처리 장비가 필수입니다.
연마
금속 연삭의 본질은 가공물의 연마된 금속 표면이 무수한 연마 입자에 의해 순간적으로 압출되고 마찰 작용에 의해 변형된 다음 연마 파편으로 변하여 매끄러운 표현을 형성하는 과정입니다. 열처리 후 기어의 내부 구멍에 주로 사용됩니다. 단면, 샤프트 외경 및 기타 부품의 마무리 가공으로 치수 정확도와 형상 및 위치 정확도를 향상시킵니다. 기어 가공은 포지셔닝 및 클램핑을 위해 피치 원 고정 장치를 채택하여 치아 및 설치 기준의 가공 정확도를 효과적으로 보장하고 만족스러운 제품 품질을 얻을 수 있습니다. 연삭 정확도는 일반적으로 IT6 ~ it7의 공차 수준에 도달하고 표면 거칠기는 ra1.25 ~ 0.16um에 도달할 수 있습니다.
엉덩이 트리밍
트랜스 액슬 기어 톱니의 요철 및 버(burr)를 조립 전에 점검 및 청소하여 조립 후 이들로 인한 소음 및 이상 소음을 제거하기 위한 것입니다. 싱글 페어 인게이지먼트를 통해 소리를 듣거나 종합 테스터에서 인게이지먼트 편차를 관찰하십시오. 자동 카운터 메싱 장비는 버, 중심 거리 및 런아웃을 확인하는 데 자주 사용됩니다.