일반적으로 얇은 벽의 회전하는 공작물은 대부분 선삭 가공을 통해 생산됩니다. 세 개의 클로 형체력의 집중 작용으로 탄성 변형이 일어나기 쉽고 변형은 클로에서 60도에서 가장 크며 바깥쪽으로 돌출됩니다. 클램핑 상태에서 잘린 구멍이나 뚫린 구멍이 양의 원이라 할지라도 집게가 풀리면 부품의 탄성이 회복되어 내부 구멍이 삼각형이 되어 진원도 오차가 발생합니다. 제품의 품질을 안정시키기 위해 여러 손 조건을 균일한 힘으로 변환하거나 단면에 가해지는 힘을 변화시켜 제조성을 향상시키는 가장 효과적인 수단 중 하나로 종종 사용됩니다.
회전 성형은 칩이 없는 가공 기술입니다. 그 형성 원리는: 플라스틱 금속의 차갑거나 뜨거운 상태에서 선반 스핀들의 스핀들이 회전하고 원형 호 스피닝 휠이 스핀들을 따라 상대적으로 이동하여 얇은 벽의 블랭크에 일정한 압력을 가하여 블랭크가 생성되도록 합니다. 스핀들의 모양을 따라 소성 변형되고 속이 빈 회전 공작물을 형성합니다.
방적하기 전에 먼저 공작물의 형상과 크기에 따라 주축을 가공하여 선반 주축에 장착한 후 준비된 원형 블랭크를 상부커버와 가동중심으로 주축 끝단면에 압착한 후 그림에 따라 보정합니다. excircle, 그 다음 선반을 시작하여 스핀들과 블랭크를 함께 회전시키고, 일정한 압력 하에서 방적 휠을 공작물 블랭크와 접촉시키고, 스피닝 휠을 구동하여 고속으로 수동적으로 회전하고, 성형 방향에 따라 세로 절단을 수행하십시오. 공작물. 절단의 수와 방향. 블랭크의 점진적인 변형에 따라 일반적으로 1회 회전으로는 성형이 불가능하며, 그렇지 않으면 주름이 생기고 공작물이 폐기됩니다. 세로로 걷기에서 회전하는 과정에서 도구는 점차 수평으로 후퇴해야 합니다. 도구가 회전할 때마다 종방향 보행의 길이는 점진적으로 증가하고 수평 후퇴의 길이는 감소되어야 합니다. 블랭크를 여러 번 회전시킨 후 필요한 공작물을 형성할 수 있습니다.
회전 중 공작물 속도는 ({0}}) m/min이고 세로 이송 속도는 (0.15-0.5) mm / R입니다. 회전 휠과 공동 건설은 30도이고 호 반경은 2mm입니다. 방적벽두께가 4mm 이상인 경우에는 블랭크를 옥시아세틸렌 화염으로 가열하여 방적하기 전에 연화시킨다.